Aquamist HFS-3 комплект впрыска воды / метанола
Октябрь 27, 2011 in
Система впрыска водометанола Aquamist HFS-3
Комплект впрыска водометанола HFS-3 это эталон с которым сравнивают все прочие системы впрыска воды (метанола). В данном ценовом диапазоне, ни один другой комплект не может обеспечить полную частотную модуляцию управления клапаном впрыска при 100% контроле потока.
Общее описание:
Система впрыска водометанола Aquamist HFS3-pwm является “рабочей лошадкой” в линейке систем впрыска Aquamist. В базовый комплект поставки входит система измерения количества впрыскиваемой жидкости, монитор для установки в салон и блок управления plug&play.
Как это работает?
Система управления считывает загрузку форсунок и давление во впускном коллекторе , что позволяет обеспечивать соблюдение точной пропорции впрыскиваемой жидкости относительно топлива при любой нагрузке и любом режиме работы двигателя.
Используемые технические решения:
Клапан PWM или иначе ”быстродействующий клапан” (Fast Acting Valve – FAV) обеспечивает точную дозировку жидкости в соответствии с сигналами от HFS-3 контроллера. Насос постоянного давления с клапаном сброса производства компании Aquatec обеспечивает высокое давление в линии (более 10 атмосфер). Работа системы схожа с работой большинства современных систем впрыска топлива, когда в рейке поддерживается постоянное давление, а форсунка является дозирующим устройством. Использование высокопроизводительного насоса и высокоскоростного клапана обеспечивает системе стабильную и точную подачу жидкости в широком диапазоне нагрузок.
Краткий обзор контроллера
Быстрый взгляд на контроллер показывает, что в системе используются высококачественные позолоченные разъемы под специальные фишки, для работы с низковольтовыми сигналами, а также токами свыше 1.5 А. В контроллере HFS3 используется собственное силовое реле и предохранитель, что избавит Вас от необходимости искать подключаемый источник напряжения в салоне либо блоке предохранителей. В контроллере используется нагрузочный резистор чтобы исключить появление Check-Engine, а также реле для стабилизации бросков напряжения.
В нижней части контроллера расположены 3 светодиода: Зеленый – сигнал загрузки форсунок, Желтый – порог срабатывания и Красный – максимальный поток почти достигнут. Кроме того на блоке расположены 4 триммера для регулировки работы контроллера под Ваши конкретные задачи. Существуют комплекты для работы с конкретными моделями авто.
Более подробное описание разъемов контроллера HFS-3
На блоке управления HFS3 присутствуют 7 портов для связи с сенсорами и управления внешними устройствами. Каждое устройство имеет свой заводской разъем, соответствующего цвета. Нет никаких проводов с которыми пользователю нужно разбираться и решать куда и как подключить.
Описание разъемов:
- Gauge: Данные разъем предназначен для подключения внешнего 52мм дисплея
- Power: Данный разъем предназначен для питания от 12В
- FAV: Разъем для подключения высокоскоростного клапана к управляющему ШИМ контроллеру
- WFS: Разъем для подключения сенсора измеряющего поток жидкости
- ECU: Двунаправленный порт для связи контроллера и ECU (Электронного Блока Управления двигателем)
- TRUNK: Разъем для управления насосом и сигнала от датчика уровня жидкости
- USER: Порт для дополнительно функционала и дальнейшего расширения (на данный момент используется в системах с непосредственным впрыском топлива – FSI)
Почему мы использовали подобную систему подключения?
Практика показала, что огромное количество выходов системы из строя происходит по причине некорректоного подключения. Корректная работа системы также зависит от правильности подключения всех измерительных и исполнительных устройств. В комплект HFS-3 входят все необходимые соеденительные провода с соответствующими разъемами, что делат установку системы быстрой, понятной и безопасной.




Здравствуйте! Есть у вас в наличии системы впрыска аквамист?
Да! Всегда в наличии!
Здравствуйте! Есть у вас в наличии системы впрыска аквамист?
+1
Да, комплекты HFS3 у нас в наличии.
НFS6 будет в наличии с начала 2012 года т.к. на данный момент компания Aquamist проводит модернизацию контроллера
Здравствйте! Уточните, пожалуйста, сколько стоит установка комплекта на Mazda 6 MPS.
Если говорить об установке с одной форсункой в пайпинге интеркулера и баком в багажнике, то стоимость будет около 5000 руб
Если установка direct port (в каждом ранере впускного коллектора), то будет около 7т руб
Здравствуе, подскажите пожалуйста, подойдет ли эта система для роторного двигателя?!
Да, конечно! Эффект полностью аналогичен поршневому двигателю – т.е. увеличение детонационной стойкости топлива и снижение температуры топливно-воздушной смеси.
Хочу поставить на компрессорный тазик. С январем склеется?
Да, без проблем.
Система управления двигателем не принципиальна по-большому счету. Тригером может быть загрузка форсунок (duty %) – желательный вариант либо наддув (менее интересный вариант). Если блок управления двигателем поддерживает переключение карт по внешнему сигналу, то возможно менять карты в случае использования водометанола и откатывать буст или зажигание в случае забитой форсунки / низкого уровня жидкости и пр. Можно управлять внешним реле в случае необходимости.
Т.е. можно очень тесно интегрироваться с блоком управления двигателем, а можно и вовсе его не использовать.
Как производится подключение к топливным форсункам? Не помешает ли это их работе? Возможен ли запуск и прекращение впрыска командой с ЭБУ ? Возможно ли отстроить этот комплекс на двигателе 130 – 200л.с.? И как еще можно активировать впрыск без участия ЭБУ ?
Работе форсунок не мешает. Подключается паралельно на любую из форсунок и тем самым видит их цикловую загрузку. На мощность расчитано на любую – нужно просто правильно подобрать форсунку. Включается кнопкой на дисплее и после этого работает в активном режиме ослеживая параметры работы мотора (загрузку форсунок, буст) и включаясь при необходимости
Подскажите пожалуйста, во что обойдется установка системы на эво 8 (жесткий сетап на 35 гарретте.) под ключ.
Железо: от $1100 до $1400 в зависимости от баков которые захотите использовать (это для сетапа с 4 форсунками в ранерах и 1 общая)
Работа по установке: от 5000р до 15000р в зависимости от предпочтений и пожеланий
Настройка если потребуется оговаривается отдельно
Хотелось бы приобрести систему HFS3 или HFS6, есть ли они в наличии? Какова цена каждого из комплектов и осуществляется ли доставка в регионы?
HFS-3 в наличии и является топовой моделью. HFS-6 на данный момент не производится.
Отличная система. Можно узнать сколько она стоит? И работает ли доставка?
Стоимость указана на сайте. На данный момент она составляет 25800 руб. Все есть в наличии. Доставка по России 2-3 дня курьерской службой – БЕСПЛАТНО.
Здравствуйте.
Когда у Вас в продаже появится HFS-4 и какая будет ориентировочная стоимость?
Те комплекты HFS-3, которые у Вас в наличии, какой они версии первой или второй?
HFS-3 последнего поколения
HFS-4 будут стоить $900 и уже доступны к заказу
Здравствуйте
Сколько сейчас стоит aquamist HFS-3? У Вас есть представители в Новосибирске?
24000р
Представителей нет, но мы их ищем
Здравствуйте,а для BMW e30 на м20в25 есть ли такой девайс и колько о будет стоить.Спасибо
да, есть в наличии
стоимость 24т.руб
Что требуется, чтобы стать представителем? Какой то объем надо вибирать? Какие условия? Речь идет о Краснодаре.
Ответ на электронной почте
Для дизеля варианты есть?
Комплект можно использовать с дизелем, но это отдельная наука которая более сложная чем бензиновые двигатели. К сожалению тут мы не поможем советом
Добрый день! Хочу приобрести себе такую систему на Subaru Impreza WRX STI 2005года JDM. Какова цена на сегодняшний день??? По поводу дисплея,судя по фото(оч не разборчиво видно) там шкала идет до 300сс? А если мне надо впрыскивать 900сс как я это увижу? Есть ли возможность расширения диапазона показаний?$
И какие могут возникнуть проблемы при установке?
Цена актуальная. Есть в наличии.
Проблем с установкой быть не должно – все предельно ясно и понятно. Дисплей калибруется под любую производительность
Здравствуйте
Хочу купить Aquamist-hfs-3 как увидеть счет?
Пишите нам на почту.
Здравствуйте,
Есть ли у вас комплект для установки в а/м БМВ м5 е39 (оборудован системой наддува ESS) и какова его стоимость? Варианты с баком под метанол? Можно ли приобрести у вас саму водо-метанольную смесь или сам метанол 100%)?
Да, по всем пунктам. Уточнить детали лучше по телефону
Здравствуйте хотелось бы узнать принципиальные отличия 3-ки от 6-ки ну и 4-ка новая что в ней интересного это раз
а два будет ли эта система работать и как эффективно на атмосфернике у которого расходомер а не мап сенсор машинка BMW e39 535 M62 без регуляторов фаз
6-ки нет больше, так что она отпадает
4-ка тоже не нужна т.к. основная прелесть в возможности выставления пропорции между объемом впрыска по загрузке форсунок и наддувом, которого в Вашем случае не будет
Система будет работать эффективно, просто нужно понимать те задачи, которые вы пытаетесь решить при установке
Нашел несколько вариантов, Aquamist HFS-2,Aquamist HFS-3, Aquamist HFS-4,Aquamist HFS-6. Кто может сказать в чем отличие и какой нужен на Эво8 360-380лс?
HFS-6 не выпускается.
HFS-2 и 3 отличаются только наличием дополнительного прибора отображения информации и сенсора объема потока. Реализованы они на одном контроллере. HFS-4 принципиально новая система с новым контроллером, позволяющая задавать пропорцию связи впрыска по загрузке форсунок и давлению наддува.
Для Вашей задачи идеальный вариант HFS-3